{"id":2752,"date":"2024-11-04T14:42:55","date_gmt":"2024-11-04T13:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/?p=2752"},"modified":"2025-01-21T15:01:48","modified_gmt":"2025-01-21T14:01:48","slug":"fiscalite-des-avantages-en-nature-une-nouvelle-menace-plane-pour-entreprises-et-salaries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/steuer-auf-geldwerte-leistungen-eine-neue-bedrohung-fur-unternehmen-und-arbeitnehmer\/","title":{"rendered":"Besteuerung von geldwerten Vorteilen: Bedrohung von Unternehmen und Arbeitnehmern"},"content":{"rendered":"
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Die Regierung erw\u00e4gt, die Besteuerung von Sachleistungen (AEN) f\u00fcr Dienstwagen zu \u00fcberarbeiten, um die Steuereinnahmen zu erh\u00f6hen. Diese Versch\u00e4rfung k\u00f6nnte die Belastung der Unternehmen erh\u00f6hen und die Kaufkraft der Arbeitnehmer verringern. Was beinhaltet diese Reform und wie kann man ihre Auswirkungen vorhersehen?<\/p>\n\n\n\n

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In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Arbeitnehmer und Unternehmen wissen m\u00fcssen, um diese \u00c4nderungen vorwegzunehmen und die Besteuerung von Dienstwagen zu optimieren.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Reform der Besteuerung von Sachleistungen auf Dienstwagen: Herausforderungen und Auswirkungen<\/strong><\/h3>\n\n\n
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Das vorliegende Projekt zielt darauf ab, die Besteuerung von Sachleistungen zu erh\u00f6hen, indem die Steuers\u00e4tze f\u00fcr Dienstwagen \u00fcberpr\u00fcft werden. Abgesehen von den finanziellen Ambitionen ist der Staat der Ansicht, dass die private Nutzung von Dienstfahrzeugen stark untersch\u00e4tzt wird. Dies gilt zweifellos noch mehr seit der Entwicklung der Telearbeit.<\/p>\n\n\n\n

Diese Reform w\u00fcrde alle Arten von Dienstfahrzeugen betreffen, unabh\u00e4ngig davon, ob es sich um Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb handelt. Ersten Informationen zufolge w\u00e4ren vor allem Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor betroffen. Dies gilt insbesondere, wenn die Kraftstoffkosten vom Unternehmen \u00fcbernommen werden. Elektrofahrzeuge w\u00e4ren dann wahrscheinlich weniger von der geplanten Steuerreform betroffen.<\/p>\n\n\n\n

Folgen f\u00fcr Unternehmen und Arbeitnehmer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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  1. F\u00fcr Unternehmen<\/strong> : Ein Anstieg der Sozialabgaben im Zusammenhang mit NEA k\u00f6nnte dazu f\u00fchren, dass Unternehmen ihre Vorteilsangebote oder ihre Mobilit\u00e4tspolitik \u00fcberdenken. Die Gesamtkosten f\u00fcr die Verwaltung von Fahrzeugflotten k\u00f6nnten steigen. Dies w\u00fcrde eine weitere Optimierung der Ausgaben erforderlich machen. <\/li>\n\n\n\n
  2. F\u00fcr Arbeitnehmer<\/strong> Dienstwagen sind h\u00e4ufig ein fester Bestandteil des Verg\u00fctungspakets von Managern. Eine Zeile \"Sachleistungen Fahrzeug\" erscheint daher auf dem Bruttogehalt ihrer Gehaltsabrechnung. Diese Haushaltslinie unterliegt ebenso wie das Bruttogehalt den Sozial- und Arbeitgeberbeitr\u00e4gen.
    Bei einer h\u00f6heren Besteuerung k\u00f6nnten die Betr\u00e4ge, die von ihren Gehaltsabrechnungen einbehalten werden, steigen, wodurch ihre Kaufkraft sinkt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    L\u00f6sungen von Optimum Automotive zur Antizipation und Optimierung der NEA-Reform<\/h3>\n\n\n
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    Optimum Automotive, seit 2006 Spezialist f\u00fcr Fuhrparkmanagement, bietet mehrere L\u00f6sungen zur Senkung der Kosten f\u00fcr geldwerte Vorteile. Hier sind zwei Schl\u00fcsselstrategien f\u00fcr Unternehmen, die ihre Steuern optimieren wollen :<\/p>\n\n\n

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    1. Tats\u00e4chliche Steuererkl\u00e4rung f\u00fcr eine optimierte Besteuerung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Um die steuerlichen Auswirkungen von NEAs zu verringern, die Erkl\u00e4rung zum Ist-Zustand<\/strong> erm\u00f6glicht es, zwischen privat und beruflich gefahrenen Kilometern zu unterscheiden. Sie erm\u00f6glichte somit eine Anpassung der steuerpflichtigen Betr\u00e4ge an die tats\u00e4chliche Nutzung des Fahrzeugs. Optimum bietet einen Automatisierungsdienst namens \"Usages et Fiscalit\u00e9\" (Nutzung und Besteuerung) an. Er erleichtert die Verfolgung der beruflichen und privaten Nutzung und optimiert die Steuerkosten. Dies geschieht mithilfe von Mustervorlagen, in denen die beruflichen und privaten Tage und Zeitfenster angegeben sind. Mithilfe einer Telematikbox werden die gefahrenen Kilometer dann einer Kategorie \"beruflich\" oder \"privat\" zugeordnet.<\/p>\n\n\n\n

    Der Optimum-Service \"Usages et fiscalit\u00e9\" (Nutzung und Besteuerung) erm\u00f6glicht es, eine genaue Fotografie der Nutzung jedes Mitarbeiters zu erstellen. Ein Steuersimulator erm\u00f6glicht es au\u00dferdem, eine Steuerprojektion zu erstellen, um die vorteilhafteste Art der Steuererkl\u00e4rung zu bestimmen (real oder pauschal).

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    2. \u00dcbergang zu Elektrofahrzeugen<\/strong><\/p>\n\n\n

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    Unter dem Druck der Umwelt und der Regierung (LOM, ZFE...) migrieren die Fahrzeugflotten nach und nach zu Elektrofahrzeugen. Ein sparsameres und umweltfreundlicheres Transportmittel. Mit der Aussicht auf eine vorteilhaftere Besteuerung von Elektrofahrzeugen k\u00f6nnte sich die elektrische Migration von Dienstwagen beschleunigen.<\/p>\n\n\n\n

    Optimum bietet eine \"Elektrifizierungsstudie\" an, mit der die Manager von Fahrzeugflotten auf diesem Weg begleitet werden k\u00f6nnen. Der Service basiert auf einer gr\u00fcndlichen Untersuchung der Nutzung jedes einzelnen Fahrzeugs \u00fcber einen signifikanten Zeitraum. Sie umfasst: die t\u00e4glich zur\u00fcckgelegten Kilometer, die Anzahl und Dauer der Stopps und die \u00fcblichen Parkpl\u00e4tze... All diese Parameter erm\u00f6glichen es, ein genaues Bild der Nutzung jedes Fahrzeugs zu erhalten und die Etappen des Energiewandels zu antizipieren. Optimierungen k\u00f6nnen vorgenommen werden durch : <\/p>\n\n\n\n

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    • die Identifizierung von \"elektrifizierbaren\" Fahrzeugen<\/li>\n\n\n\n
    • die Wahl der Fahrzeuge f\u00fcr die Erneuerung<\/li>\n\n\n\n
    • die Kalibrierung und Aufstellung der Ladestationen<\/li>\n\n\n\n
    • Antizipation der Auswirkungen auf die TCO (Total Cost Of Ownership)<\/li>\n\n\n\n
    • die Kohlenstoffbilanz<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Die Studie liefert Fuhrparkmanagern eine sofort einsetzbare Roadmap.<\/p>\n\n\n

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      Die Zukunft vorbereiten, um Steuerkosten zu senken<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Abschlie\u00dfend l\u00e4sst sich sagen, dass es unabh\u00e4ngig davon, ob die Reform der NKA-Besteuerung Realit\u00e4t wird oder nicht, L\u00f6sungen zur Optimierung der Besteuerung von Dienstwagen gibt. Die Erh\u00f6hung der NKA-Steuer f\u00fcr Dienstwagen k\u00f6nnte sich nachhaltig auf die Finanzen von Unternehmen und Arbeitnehmern auswirken. Wenn sich Unternehmen bereits jetzt darauf einstellen, k\u00f6nnen sie nicht nur die Kosten unter Kontrolle halten, sondern auch proaktiv auf k\u00fcnftige steuerliche Herausforderungen reagieren.<\/p>\n\n\n\n

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      Steuern auf NEAs :<\/h4>\n

      eine Bedrohung f\u00fcr Arbeitnehmer und Unternehmen!\u00a0<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[32],"class_list":["post-2752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-de-flotte","tag-aen"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature.jpg",900,421,false],"thumbnail":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature-300x140.jpg",300,140,true],"medium_large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature-768x359.jpg",768,359,true],"large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature.jpg",900,421,false],"1536x1536":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature.jpg",900,421,false],"2048x2048":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature.jpg",900,421,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Fiscalite-des-Avantages-en-Nature-18x8.jpg",18,8,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"camaleon","author_link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/author\/camaleon\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Fiscalit\u00e9 sur les AEN : une menace pour les salari\u00e9s et entreprises\u00a0!\u00a0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2752"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5380,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752\/revisions\/5380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}