{"id":933,"date":"2021-06-14T11:32:38","date_gmt":"2021-06-14T09:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/?p=933"},"modified":"2025-01-21T15:24:16","modified_gmt":"2025-01-21T14:24:16","slug":"les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/los-nuevos-retos-del-parque-automovilistico\/","title":{"rendered":"Los nuevos retos del parque automovil\u00edstico"},"content":{"rendered":"<p>Todas las empresas se enfrentan hoy a nuevos retos. <strong>Reducir a\u00fan m\u00e1s el coste global de los veh\u00edculos<\/strong> y <strong>reducir la huella de carbono<\/strong> mediante la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la mejora del comportamiento vial.<\/p>\n\n\n\n<p>Responder a estos nuevos retos no es tarea f\u00e1cil cuando se carece de las herramientas de gesti\u00f3n y los datos esenciales para la toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n<p>La conexi\u00f3n de veh\u00edculos (telem\u00e1tica a bordo) es un 1<sup>er<\/sup> Una cuesti\u00f3n clave para los gestores de flotas: \u00a1el acceso a los datos!<\/p>\n\n\n\n<p>Veamos estos nuevos retos<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>#1. Optimizaci\u00f3n de costes con Big Data<\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/01-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><a class=\"cta\" href=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/?-Plateforme_gestion_de_flotte-\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/solution_gestion_de_flotte.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1298\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p>El coste de un parque automovil\u00edstico, y m\u00e1s ampliamente el coste de la movilidad, representa a menudo el 2<sup>nd<\/sup> la mayor partida de gastos de las empresas. Adem\u00e1s de los costes obvios (alquiler, combustible, seguros, etc.), otras partidas de gasto m\u00e1s o menos ocultas se suman al CTP (Coste Total de Propiedad) que a muchas empresas les cuesta calcular.<\/p>\n\n\n\n<p>La plataforma de gesti\u00f3n de Optimum le permite <strong>recopilar y centralizar todos los datos inherentes al ecosistema del veh\u00edculo<\/strong>\u00a0impuestos, revisiones, mantenimiento, neum\u00e1ticos, peajes, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Al centralizar y resumir todos los costes de esta forma, los gestores de flotas pueden beneficiarse de una visi\u00f3n clara y concisa de su negocio. <strong>indicadores precisos del coste real de la flota.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, la plataforma de gesti\u00f3n de Optimum incluye un <strong>centro de informes,<\/strong> para seguir la evoluci\u00f3n de los indicadores clave y un <strong>centro de asesoramiento<\/strong> para orientar a los gestores de flotas en su elecci\u00f3n y optimizaci\u00f3n financiera.<\/p>\n\n\n\n<p>Los clientes de Optimum comprobar\u00e1n que, desde el primer mes de funcionamiento de la plataforma, y en funci\u00f3n de los servicios activados, pueden beneficiarse de una serie de ventajas, <strong>un ahorro medio de 125 euros al mes por veh\u00edculo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>#2. Optimizar el impacto medioambiental y preparar la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Otra preocupaci\u00f3n clave de los gestores de flotas, impulsada por las crecientes presiones ecol\u00f3gicas y fiscales, es optimizar su huella de carbono.<\/p>\n\n\n\n<p>WLTP, LOM, ZFE, Bonus\/Malus para el medio ambiente, etc. definen la <strong>nuevas limitaciones y oportunidades fiscales y medioambientales que las flotas de autom\u00f3viles deben cumplir ahora mismo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, el autom\u00f3vil es en gran medida responsable del deterioro de nuestro medio ambiente. Para ayudar a los gestores de flotas a afrontar estos nuevos retos, Optimum Automotive ofrece una gama de herramientas de valor incalculable.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En primer lugar, la puesta en com\u00fan de recursos: <\/strong>Demasiados veh\u00edculos de empresa permanecen aparcados en parkings donde otros empleados tienen necesidades de movilidad no cubiertas o mal cubiertas. Para remediar esta situaci\u00f3n, Optimum Automotive ofrece a los directivos una soluci\u00f3n completa de car-sharing\/car-pooling que les permite poner en com\u00fan sus \"recursos automovil\u00edsticos\". La implantaci\u00f3n de una soluci\u00f3n de este tipo permite, en \u00faltima instancia, reducir el tama\u00f1o de la flota y, por extensi\u00f3n, su coste global y su impacto medioambiental.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Din\u00e1mica de conducci\u00f3n :<\/strong> Cuando se trata del impacto medioambiental, el conductor del veh\u00edculo tiene un papel que desempe\u00f1ar. El comportamiento al volante tiene un impacto directo en el nivel de emisiones de CO2, el consumo de energ\u00eda y los accidentes. La plataforma de Optimum Automotive permite activar el servicio \"An\u00e1lisis de la Conducci\u00f3n\", que analiza el comportamiento individual al volante para identificar conductas irresponsables y adoptar las medidas de eco-prevenci\u00f3n necesarias (formaci\u00f3n e-learning, cursos de eco-conducci\u00f3n, etc.).<br><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full\"><a class=\"cta\" href=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/?economies_gestion_de_parc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/solution_gestion_de_parc.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1292\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Para ir a\u00fan m\u00e1s lejos en la optimizaci\u00f3n del comportamiento en carretera, Optimum Automotive se ha asociado con Codes Rousseau, dando acceso a las empresas al programa de formaci\u00f3n Easy-Coach, que consta de 7 m\u00f3dulos, cada uno con 20 preguntas de tipo test.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"957\" height=\"353\" src=\"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/01-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-970\" srcset=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/01-2.jpg 957w, https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/01-2-300x111.jpg 300w, https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/01-2-768x283.jpg 768w, https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/01-2-18x7.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 957px) 100vw, 957px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>La transici\u00f3n a la electricidad : <\/strong>electrificaci\u00f3n de las flotas de veh\u00edculos. Y este cambio es cada d\u00eda m\u00e1s pronunciado: \"&nbsp;<strong>57% de los gestores de flotas afirman utilizar al menos una tecnolog\u00eda alternativa, frente a 30 % en 2020 y 42 % en el conjunto de Europa.<\/strong>. Pueden ser&nbsp;<strong>80%&nbsp;<\/strong>utilizar al menos una fuente de energ\u00eda alternativa en un plazo de 3 a\u00f1os\", seg\u00fan el Observatorio Arval de la Movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque prometedora a muchos niveles, la electrificaci\u00f3n de las flotas de veh\u00edculos no puede hacerse al azar. Optimum Automotive proporciona a los gestores de flotas las herramientas y los indicadores que necesitan para evaluar la pertinencia de cambiar a veh\u00edculos h\u00edbridos o totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que s\u00ed, estos nuevos retos econ\u00f3micos y medioambientales son necesarios. Pero los cambios que introducen en las flotas de veh\u00edculos no pueden tener lugar sin el dominio de los flujos de datos esenciales para la toma de decisiones.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h4>Optimizaci\u00f3n de costes<\/h4>\n<p> gracias a Big Data<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[12],"class_list":["post-933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-de-flotte","tag-gestion-de-parc-automobile"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles.jpg",900,421,false],"thumbnail":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles-300x140.jpg",300,140,true],"medium_large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles-768x359.jpg",768,359,true],"large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles.jpg",900,421,false],"1536x1536":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles.jpg",900,421,false],"2048x2048":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles.jpg",900,421,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Les-nouveaux-enjeux-des-flottes-automobiles-18x8.jpg",18,8,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"camaleon","author_link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/author\/camaleon\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Optimiser les co\u00fbts gr\u00e2ce au Big Data","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5383,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933\/revisions\/5383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}