{"id":4904,"date":"2022-01-03T16:12:04","date_gmt":"2022-01-03T15:12:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/?p=1866"},"modified":"2025-01-24T10:06:16","modified_gmt":"2025-01-24T09:06:16","slug":"transition-energetique-des-flottes-automobiles-quelles-motorisations-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/transizione-energetica-per-i-parchi-auto-quali-motori-scegliere\/","title":{"rendered":"Transizione energetica della flotta: quali motori scegliere?"},"content":{"rendered":"

Focus sui veicoli puliti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Di fronte all'urgenza del cambiamento climatico, le aziende e le autorit\u00e0 pubbliche devono ridurre le loro emissioni di gas serra nel lungo periodo. A partire dal 1\u00b0 gennaio 2022, la legge francese sull'orientamento della mobilit\u00e0 imporr\u00e0 alle flotte con pi\u00f9 di 100 veicoli di sostituire 10 % con veicoli a basse emissioni (VFE, cio\u00e8 con meno di 60g di CO2\/km). Questa percentuale salir\u00e0 a 20 % nel 2024, 35 % nel 2027 e 50 % nel 2030.<\/p>\n\n\n\n

L'elettrificazione della flotta sta diventando essenziale per i gestori di parchi auto. Esistono diverse opzioni: veicoli ibridi, elettrici o a idrogeno. La scelta della tecnologia e dei veicoli giusti rimane una sfida importante. C'\u00e8 anche la questione di come installare le stazioni di ricarica e garantire una mobilit\u00e0 efficiente.<\/p>\n\n\n\n

Vediamo i vantaggi e gli svantaggi delle diverse opzioni.<\/p>\n\n\n\n

Il veicolo ibrido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In questa sede ci concentreremo sui veicoli ibridi plug-in. La gamma \"full hybrid\" (auto-ricarica) \u00e8 ancora troppo limitata per rappresentare un'alternativa valida per le aziende.<\/p>\n\n\n

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Un veicolo ibrido plug-in combina due motori: un motore a combustione interna (benzina, diesel, E85) e un motore elettrico. Quest'ultimo deve essere ricaricato manualmente presso punti di ricarica convenzionali o prese di corrente.<\/p>\n\n\n\n

Il sistema ibrido funziona autonomamente e pu\u00f2 essere 100 % elettrico, 100 % termico o combinato. La modalit\u00e0 elettrica \u00e8 spesso utilizzata per gli spostamenti urbani a bassa velocit\u00e0, con un'autonomia limitata (meno di 80 km). La modalit\u00e0 a combustione \u00e8 preferibile per i viaggi ad alta velocit\u00e0, come in autostrada, per risparmiare la batteria. In modalit\u00e0 combinata, il motore elettrico supporta il motore a combustione per ridurre il consumo di carburante o fornire potenza aggiuntiva.<\/p>\n\n\n\n

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L'ibrido plug-in: vantaggi e sfide per le aziende<\/h2>\n\n\n\n

Sulla carta, il veicolo ibrido sembra ideale: ecologico, economico e pratico. Permette di percorrere lunghe distanze, simili a quelle coperte dai veicoli a combustione interna, tenendo sotto controllo il consumo di carburante. Sebbene costi di pi\u00f9 l'acquisto, risparmia sul carburante e sulla frenata. Il sistema di recupero dell'energia in fase di decelerazione riduce lo sforzo sui freni.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, nel mondo degli affari, non sempre vince la competizione. Molte aziende hanno optato per i veicoli ibridi senza considerare la questione della ricarica e del finanziamento. Il risultato: veicoli ibridi che non vengono ricaricati. Ci\u00f2 comporta un consumo di carburante superiore a quello dei veicoli a combustione, a causa del peso della batteria.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 essenziale offrire questo tipo di veicoli ai conducenti che ne fanno un uso appropriato, ad esempio per i tragitti urbani o brevi. L'ubicazione dei punti di ricarica, sul posto di lavoro o a casa dei dipendenti, e il finanziamento della ricarica sono fondamentali. Senza di ci\u00f2, si rischia di non raggiungere gli obiettivi prefissati.<\/p>\n\n\n\n

Il veicolo elettrico 100%<\/strong><\/h2>\n\n\n
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Il veicolo elettrico \u00e8 alimentato da un singolo motore elettrico 100% che pu\u00f2 essere utilizzato per tutti i tipi di viaggio. L'autonomia \u00e8 spesso inferiore a 500 km.<\/p>\n\n\n\n

Tra i punti di forza del veicolo elettrico : <\/p>\n\n\n\n