{"id":4913,"date":"2024-04-23T10:23:41","date_gmt":"2024-04-23T08:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/?p=2537"},"modified":"2025-01-21T15:42:11","modified_gmt":"2025-01-21T14:42:11","slug":"transition-energetique-des-flottes-automobiles-les-entreprises-doivent-agir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/transizione-energetica-per-le-flotte-auto-le-aziende-devono-agire\/","title":{"rendered":"Transizione energetica della flotta: le aziende devono agire"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/vehicules-propres.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1872\" style=\"width:315px;height:317px\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Introduzione alla Legge Damien Adam sulla decarbonizzazione delle flotte di automobili<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>La proposta di legge di Damien Adam per inasprire le norme sulla decarbonizzazione delle flotte di automobili \u00e8 stata adottata dalla Commissione per lo sviluppo sostenibile dell'Assemblea nazionale il 9 aprile 2024. Questa legge metter\u00e0 sotto pressione le aziende con pi\u00f9 di 100 veicoli in flotta. Essa mira ad accelerare la transizione verso veicoli pi\u00f9 ecologici, imponendo soglie di elettrificazione e introducendo sanzioni in caso di mancato raggiungimento degli obiettivi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Si riconosce che questi obiettivi sono ambiziosi e che l'elettrificazione non soddisfa ancora tutte le esigenze dei gestori di flotte. Le sfide tecniche e logistiche associate a questa transizione sono notevoli. Tuttavia, questa legislazione rappresenta anche un'opportunit\u00e0 per adattarsi a un'inevitabile tendenza del settore.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Soglie di greening per le flotte: Quali sono i nuovi requisiti?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Soglie di inverdimento spostate di un anno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le soglie di greening inizialmente stabilite nel disegno di legge erano : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>di 30 % nel 2025<\/li>\n\n\n\n<li>40 % nel 2026 <\/li>\n\n\n\n<li>50 % nel 2027<\/li>\n\n\n\n<li>60 % nel 2028<\/li>\n\n\n\n<li>70 % nel 2029<\/li>\n\n\n\n<li>80 % nel 2030<\/li>\n\n\n\n<li>90 % nel 2031 <\/li>\n\n\n\n<li>95 % nel 2032<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tuttavia, sono stati adottati nove emendamenti che hanno posticipato queste soglie di un anno. Di conseguenza, la soglia di greening nel 2025 \u00e8 ora di 20 %, mentre nel 2032 si riduce da 95 % a 90 %.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sanzioni per la mancata osservanza dei regolamenti della flotta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dal 1\u00b0 gennaio 2026 sar\u00e0 introdotto un meccanismo di sanzioni. Un numero insufficiente di veicoli a basse emissioni nella flotta sar\u00e0 punito con una multa. Ci\u00f2 rappresenterebbe al massimo 1 % del fatturato e una multa progressiva per ogni veicolo pulito mancante: 2.000 euro nel 2025, 4.000 euro nel 2026 e 5.000 nel 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>In caso di omessa denuncia, l'azienda sar\u00e0 passibile di una multa massima di 0,1 % del fatturato invece dei 10.000 euro previsti dal MP, e di 20.000 euro in caso di recidiva.<\/p>\n\n\n\n<p>I gestori di flotte devono quindi prendere sul serio queste sanzioni. Devono mettere in atto procedure per monitorare e riportare le informazioni necessarie. Ci\u00f2 comporta la raccolta e l'analisi dei dati relativi al parco veicoli.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ottimizzare la gestione della flotta per soddisfare i nuovi requisiti<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-full\"><a class=\"cta\" href=\"https:\/\/www.optimum-datamining.com\" rel=\"fuel monitoring\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/oa_consulting_solution.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1473\"><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La prima fase prevede la raccolta e l'analisi dell'utilizzo dei veicoli. L'obiettivo \u00e8 quello di elettrificare i veicoli il cui utilizzo \u00e8 rilevante con un motore elettrico 100%. <a href=\"https:\/\/transition-energetique.optimum-datamining.com\/\">Ottimale<\/a> offre uno studio sull'elettrificazione per raccogliere i dati necessari a prendere una decisione consapevole. Distanze percorse, tempi e frequenze di viaggio, tempi e luoghi di parcheggio: tutti questi parametri vengono analizzati su un periodo significativo per determinare, su base individuale, l'opportunit\u00e0 di passare a un veicolo elettrico.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/electric_drive.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1875\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Incentivi per l'integrazione dei veicoli elettrici nelle flotte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La proposta di legge non si limita alle sanzioni. Mira anche a incoraggiare i veicoli elettrici con un buon eco-score. In altre parole, saranno conteggiati come \"1,2 veicoli invece di 1\" a fini amministrativi.<\/p>\n\n\n\n<p>In altre parole, se aggiungete 5 veicoli con un buon punteggio ecologico alla vostra flotta, 6 veicoli saranno conteggiati a fini amministrativi (1,2*5 = 6).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Esclusione dei veicoli ibridi: focus sull'elettrificazione completa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>E gli ibridi?<\/em>&nbsp; Va notato che i veicoli ibridi plug-in saranno esclusi dalle quote di elettrificazione. Rimane quindi spazio per 100 modelli elettrici %, veicoli adattati, quadricicli pesanti e tricicli motorizzati.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electric-car-charging-home-clean-energy-filling-technology-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2564\" style=\"width:413px;height:263px\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Quadro specifico per le societ\u00e0 di noleggio a breve termine e di car sharing<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>E le societ\u00e0 di noleggio a breve termine?<\/em> Questa proposta include anche un quadro specifico per gli operatori di LCD e car-sharing. La legge propone un calendario adeguato per l'elettrificazione, con obiettivi progressivi che partono solo da 5% nel 2025. \u00c8 prevista anche una clausola di revisione nel 2027 per valutare l'efficacia delle misure e adeguare la traiettoria, se necessario.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L'uso di veicoli elettrici \u00e8 un modo per procedere verso la decarbonizzazione... <a href=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/i-costi-e-lecologizzazione-della-mobilita\/\">ma non \u00e8 l'unica soluzione<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione della mobilit\u00e0 \u00e8 necessario un approccio multiforme. Allo stesso tempo, anche i dipendenti hanno un ruolo cruciale da svolgere in questa transizione. Il loro contributo pu\u00f2 assumere diverse forme. Ad esempio, riducendo il numero di chilometri percorsi, adottando modalit\u00e0 di trasporto che emettono meno carbonio e sostenendo lo sviluppo di veicoli elettrici ad alta efficienza energetica.<\/p>\n\n\n\n<p>Qui \u00e8 dove <ins><a href=\"https:\/\/mobility-pack.com\/\">Pacchetto mobilit\u00e0<\/a><\/ins> pu\u00f2 svolgere un ruolo decisivo. \u00c8 una piattaforma di gestione della mobilit\u00e0 che fornisce ai gestori di flotte uno strumento prezioso per orientarsi in queste nuove normative. La soluzione consente di \"digitalizzare\" la gestione delle spese aziendali e di gestire i programmi governativi dedicati alla \"mobilit\u00e0 dolce\". Il Cr\u00e9dit Mobilit\u00e9 e il Forfait Mobilit\u00e9s Durables possono essere gestiti con la soluzione Mobility Pack. La soluzione Mobility Pack fornisce ai mobility manager cruscotti contenenti indicatori preziosi. Questi indicatori permettono di analizzare e ottimizzare la mobilit\u00e0 dei dipendenti, sia dal punto di vista finanziario che ambientale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-full\"><a class=\"cta\" href=\"https:\/\/www.optimum-datamining.com\" target=\"_blank\" rel=\"optimum consulting noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/oa_consulting-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1464\"><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La proposta di legge di Damien Adam offre misure e azioni a breve termine che possono contribuire rapidamente a ridurre le emissioni del settore dei trasporti e a rispettare i nostri impegni climatici. Coinvolgendo tutti gli attori del settore, i gestori di flotte e i dipendenti, saremo in grado di affrontare le sfide della transizione verso un parco auto pi\u00f9 ecologico.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/plugged-charger-into-electric-car-charge-station-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2565\" style=\"width:443px;height:249px\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><br><strong>Agire per evitare le sanzioni\u00a0<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>In conclusione, non \u00e8 il momento di procrastinare! L'emergenza climatica \u00e8 qui e nessuno pu\u00f2 ignorarla. Dopo la recente marcia indietro sul tema delle ZFE (Low Emission Zones), la legge Damien Adam sottolinea l'importanza della transizione energetica. \u00c8 quindi naturale che alle aziende con flotte di 100 o pi\u00f9 veicoli venga chiesto di contribuire.<br><a href=\"file:\/\/\/C:\/Users\/FranckGAULTIEROPTIMU\/Downloads\/transition-energetique.optimum-consulting\">Elettrificazione dei veicoli<\/a>, <a href=\"file:\/\/\/C:\/Users\/FranckGAULTIEROPTIMU\/Downloads\/autopartage-entreprise.optimum-carsharing.co\">car-sharing e car-pooling aziendale<\/a>, <a href=\"file:\/\/\/C:\/Users\/FranckGAULTIEROPTIMU\/Downloads\/nouvelles-mobilites.mobility-pack.com\">mobilit\u00e0 alternativa<\/a>... le aree di sviluppo sono reali e gli strumenti per gestire questi cambiamenti sono pronti. \u00c8 quindi tempo di agire...<\/p>\n\n\n\n<p> Se non lo fate, attenti alle sanzioni!<br><br><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h4>La legge di Damien Adam:<\/h4>\n<p> decarbonizzazione dei parchi auto<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[21],"class_list":["post-4913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrification-des-flottes","tag-transition-energetique"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes.jpg",900,421,false],"thumbnail":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes-300x140.jpg",300,140,true],"medium_large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes-768x359.jpg",768,359,true],"large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes.jpg",900,421,false],"1536x1536":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes.jpg",900,421,false],"2048x2048":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes.jpg",900,421,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Transition-energetique-des-flottes-18x8.jpg",18,8,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"camaleon","author_link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/author\/camaleon\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"loi de Damien Adam : d\u00e9carbonation des flottes automobiles","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4913"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5386,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4913\/revisions\/5386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}