{"id":4904,"date":"2022-01-03T16:12:04","date_gmt":"2022-01-03T15:12:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.optimum-automotive.com\/?p=1866"},"modified":"2025-01-24T10:06:16","modified_gmt":"2025-01-24T09:06:16","slug":"transition-energetique-des-flottes-automobiles-quelles-motorisations-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/transicao-energetica-para-as-frotas-de-automoveis-que-motores-escolher\/","title":{"rendered":"Transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica das frotas: que motores escolher?"},"content":{"rendered":"

Foco nos ve\u00edculos n\u00e3o poluentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Face \u00e0 urg\u00eancia das altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, as empresas e os poderes p\u00fablicos devem reduzir as suas emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa a longo prazo. A partir de 1 de janeiro de 2022, a lei francesa de orienta\u00e7\u00e3o da mobilidade obrigar\u00e1 as frotas de mais de 100 ve\u00edculos a substituir 10 % por ve\u00edculos de baixas emiss\u00f5es (VFE, ou seja, menos de 60g de CO2\/km). Esta taxa aumentar\u00e1 para 20 % em 2024, 35 % em 2027 e 50 % em 2030.<\/p>\n\n\n\n

A eletrifica\u00e7\u00e3o das frotas est\u00e1 a tornar-se essencial para os gestores de frotas autom\u00f3veis. Existem v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o: ve\u00edculos h\u00edbridos, el\u00e9ctricos ou a hidrog\u00e9nio. A escolha da tecnologia e dos ve\u00edculos corretos continua a ser um grande desafio. H\u00e1 tamb\u00e9m a quest\u00e3o de como instalar esta\u00e7\u00f5es de carregamento e garantir uma mobilidade eficiente.<\/p>\n\n\n\n

Vejamos as vantagens e desvantagens das diferentes op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O ve\u00edculo h\u00edbrido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Concentrar-nos-emos aqui nos ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in. A gama \"h\u00edbrida completa\" (auto-carregamento) \u00e9 ainda demasiado limitada para ser uma alternativa vi\u00e1vel para as empresas.<\/p>\n\n\n

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Um ve\u00edculo h\u00edbrido plug-in combina dois motores: um motor de combust\u00e3o interna (gasolina, gas\u00f3leo, E85) e um motor el\u00e9trico. Este \u00faltimo deve ser recarregado manualmente nos pontos de carregamento convencionais ou nas tomadas de corrente.<\/p>\n\n\n\n

O sistema h\u00edbrido funciona de forma aut\u00f3noma e pode ser 100 % el\u00e9trico, 100 % t\u00e9rmico ou combinado. O modo el\u00e9trico \u00e9 frequentemente utilizado para desloca\u00e7\u00f5es urbanas a baixa velocidade, com uma autonomia limitada (menos de 80 km). O modo de combust\u00e3o \u00e9 preferido para as desloca\u00e7\u00f5es a alta velocidade, como na autoestrada, para conservar a bateria. No modo combinado, o motor el\u00e9trico apoia o motor de combust\u00e3o para reduzir o consumo de combust\u00edvel ou fornecer pot\u00eancia extra.<\/p>\n\n\n\n

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O h\u00edbrido plug-in: benef\u00edcios e desafios para as empresas<\/h2>\n\n\n\n

No papel, o ve\u00edculo h\u00edbrido parece ideal: ecol\u00f3gico, econ\u00f3mico e pr\u00e1tico. Permite percorrer longas dist\u00e2ncias, semelhantes \u00e0s percorridas pelos ve\u00edculos de combust\u00e3o interna, mantendo o consumo de combust\u00edvel sob controlo. Embora a sua aquisi\u00e7\u00e3o seja mais cara, permite poupar combust\u00edvel e travar. O sistema de recupera\u00e7\u00e3o da energia de desacelera\u00e7\u00e3o permite reduzir a press\u00e3o sobre os trav\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, no mundo dos neg\u00f3cios, nem sempre ganha a competi\u00e7\u00e3o. Muitas empresas optaram por ve\u00edculos h\u00edbridos sem considerar a quest\u00e3o do recarregamento e do financiamento. O resultado: ve\u00edculos h\u00edbridos que n\u00e3o s\u00e3o recarregados. Isto leva a um maior consumo de combust\u00edvel do que os ve\u00edculos de combust\u00e3o, devido ao peso da bateria.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 essencial oferecer este tipo de ve\u00edculo aos condutores cuja utiliza\u00e7\u00e3o seja adequada, por exemplo, para desloca\u00e7\u00f5es urbanas ou curtas. A localiza\u00e7\u00e3o dos pontos de recarga, seja no local de trabalho ou em casa dos trabalhadores, e o financiamento da recarga s\u00e3o cruciais. Sem isso, corre-se o risco de os resultados n\u00e3o atingirem os objectivos fixados.<\/p>\n\n\n\n

O ve\u00edculo el\u00e9trico 100%<\/strong><\/h2>\n\n\n
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O ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 alimentado por um \u00fanico motor el\u00e9trico 100% que pode ser utilizado para todos os tipos de viagens. A autonomia \u00e9 frequentemente inferior a 500 km.<\/p>\n\n\n\n

Entre os pontos fortes do ve\u00edculo el\u00e9trico : <\/p>\n\n\n\n