{"id":5645,"date":"2025-03-03T11:33:40","date_gmt":"2025-03-03T10:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.optimum-automotive.com\/?p=5645"},"modified":"2025-03-05T12:06:53","modified_gmt":"2025-03-05T11:06:53","slug":"avantages-en-nature-vehicules-de-fonction-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/prestacoes-em-especie-automoveis-da-empresa-2025\/","title":{"rendered":"Reforma das presta\u00e7\u00f5es em esp\u00e9cie para ve\u00edculos: aplica\u00e7\u00e3o retroactiva a 1 de fevereiro de 2025"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ap\u00f3s meses de antecipa\u00e7\u00e3o e rumores, a reforma das presta\u00e7\u00f5es em esp\u00e9cie foi oficialmente publicada no Jornal Oficial em 27 de fevereiro de 2025. \u00c9 aplic\u00e1vel retroativamente a partir de 1 de fevereiro de 2025, em vez de 1 de mar\u00e7o como inicialmente previsto.
Esta reforma ter\u00e1 impacto tanto nos ve\u00edculos de combust\u00e3o interna como nos ve\u00edculos el\u00e9ctricos, aumentando os custos para as empresas e para os trabalhadores. Vamos decifrar estas medidas e as solu\u00e7\u00f5es para limitar o seu impacto.<\/p>\n\n\n\n

Aumento das taxas para os ve\u00edculos de combust\u00e3o interna<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A partir de 1 de fevereiro de 2025, as taxas fixas de imposto para os ve\u00edculos de combust\u00e3o interna aumentar\u00e3o. Este aumento baseia-se numa presun\u00e7\u00e3o de aumento da utiliza\u00e7\u00e3o privada de ve\u00edculos de empresa. Estas altera\u00e7\u00f5es s\u00f3 se aplicam aos ve\u00edculos disponibilizados ap\u00f3s 1 de fevereiro de 2025:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Ve\u00edculo adquirido<\/strong> > 5 anos :\n
      \n
    • 10 % do pre\u00e7o de compra (em compara\u00e7\u00e3o com 6 % atualmente)<\/li>\n\n\n\n
    • 15 % se o combust\u00edvel estiver inclu\u00eddo (em compara\u00e7\u00e3o com 9 % atualmente)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
    • Ve\u00edculo adquirido<\/strong> < 5 anos :\n
        \n
      • 15 % do pre\u00e7o de compra (em compara\u00e7\u00e3o com 9 % atualmente)<\/li>\n\n\n\n
      • 20 % se o combust\u00edvel estiver inclu\u00eddo (em compara\u00e7\u00e3o com os actuais 12 %)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
      • Aluguer de ve\u00edculos<\/strong> :\n
          \n
        • 50 % do custo anual (em compara\u00e7\u00e3o com 30 % atualmente)<\/li>\n\n\n\n
        • 67 % se o combust\u00edvel for inclu\u00eddo (em compara\u00e7\u00e3o com 40 % atualmente)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n


          Este aumento baseia-se no pressuposto de que a utiliza\u00e7\u00e3o privada de ve\u00edculos representa 50 a 60 % de tempo<\/strong>. Mais adiante neste artigo, veremos como, gra\u00e7as a solu\u00e7\u00f5es como a proposta pela OPTIMUM, \u00e9 poss\u00edvel p\u00f4r em causa este pressuposto puramente te\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n

          Aumento do desagravamento fiscal para os ve\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Para promover a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, o subs\u00eddio sobre as presta\u00e7\u00f5es em esp\u00e9cie para ve\u00edculos el\u00e9ctricos foi aumentado de 50 % para 70 %. O limite m\u00e1ximo \u00e9 de 4 582 euros por ano e mant\u00e9m-se v\u00e1lido at\u00e9 31 de dezembro de 2027.
          Este subs\u00eddio aplica-se apenas a ve\u00edculos certificados Pontua\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica da Ademe<\/strong>. Tal como para os modelos de combust\u00e3o, esta altera\u00e7\u00e3o s\u00f3 se aplica aos ve\u00edculos disponibilizados a partir de 1 de janeiro de 2010.er<\/sup> fevereiro de 2025<\/p>\n\n\n\n

          Pontos de carregamento e isen\u00e7\u00e3o fiscal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          At\u00e9 2027<\/strong>a instala\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o de um ponto de carregamento no local de trabalho<\/strong> permanecerem isentos de impostos.
          Se o empregador financiar um terminal no domic\u00edlio do trabalhador, aplica-se uma isen\u00e7\u00e3o das contribui\u00e7\u00f5es para a seguran\u00e7a social at\u00e9 ao limite de :<\/p>\n\n\n\n

          1.565,20 euros<\/strong> para um terminal com mais de cinco anos<\/p>\n\n\n\n

          1043,50 euros<\/strong> para um novo poste de amarra\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

          Como pode otimizar a sua estrat\u00e9gia de gest\u00e3o de frotas?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Existem v\u00e1rias estrat\u00e9gias poss\u00edveis para limitar o impacto desta reforma:<\/p>\n\n\n\n

          Comparar a compra e o leasing<\/strong> O aumento das taxas fixas implica a necessidade de reconsiderar o m\u00e9todo de aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

          Favorecer os ve\u00edculos el\u00e9ctricos com certifica\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica<\/strong> :
          Para beneficiarem do subs\u00eddio 70 % (at\u00e9 um m\u00e1ximo de 4.582 euros por ano), as empresas t\u00eam de repensar a sua pol\u00edtica autom\u00f3vel. Para o efeito, devem dar prefer\u00eancia a ve\u00edculos com uma boa classifica\u00e7\u00e3o ambiental, a partir da lista elaborada pela Ademe.<\/p>\n\n\n\n

          Antecipa\u00e7\u00e3o dos custos dos pontos de carregamento<\/strong> e beneficiar de isen\u00e7\u00f5es fiscais antes de 2027.<\/p>\n\n\n\n

          Comparar a compra e o leasing<\/strong> O aumento das taxas fixas implica a necessidade de reconsiderar o m\u00e9todo de aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

          Favorecer os ve\u00edculos el\u00e9ctricos com certifica\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica<\/strong> :
          Para beneficiarem do subs\u00eddio 70 % (at\u00e9 um m\u00e1ximo de 4.582 euros por ano), as empresas t\u00eam de repensar a sua pol\u00edtica autom\u00f3vel. Para o efeito, devem dar prefer\u00eancia a ve\u00edculos com uma boa classifica\u00e7\u00e3o ambiental, a partir da lista elaborada pela Ademe.<\/p>\n\n\n\n

          Antecipa\u00e7\u00e3o dos custos dos pontos de carregamento<\/strong> e beneficiar de isen\u00e7\u00f5es fiscais antes de 2027.<\/p>\n\n\n\n

          Declarar as presta\u00e7\u00f5es em esp\u00e9cie numa base efectiva :<\/strong> pagar n\u00e3o com base numa estimativa te\u00f3rica, mas com base na utiliza\u00e7\u00e3o efectiva.
          A solu\u00e7\u00e3o de gest\u00e3o de frotas OPTIMUM permite distinguir entre quilometragem privada e profissional!
          Como \u00e9 que isso \u00e9 feito? Criando modelos (edit\u00e1veis) que podem ser utilizados, atrav\u00e9s de uma caixa telem\u00e1tica, para atribuir os quil\u00f3metros percorridos \u00e0 caixa \"privada\" ou \u00e0 caixa \"profissional\".
          A plataforma OPTIMUM pode ser utilizada para efetuar simula\u00e7\u00f5es fiscais para o ajudar a escolher a op\u00e7\u00e3o mais vantajosa entre a tributa\u00e7\u00e3o real e a tributa\u00e7\u00e3o fixa.<\/p>\n\n\n\n

          Conclus\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Esta reforma ter\u00e1 um impacto importante na tributa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos das empresas. O aumento das taxas sobre os ve\u00edculos de combust\u00e3o interna e os incentivos aos ve\u00edculos el\u00e9ctricos v\u00e3o influenciar as decis\u00f5es dos gestores de frota. Mas para al\u00e9m das escolhas a fazer em termos de Pol\u00edtica Autom\u00f3vel, existem solu\u00e7\u00f5es para limitar o impacto da tributa\u00e7\u00e3o das Presta\u00e7\u00f5es em Esp\u00e9cie.<\/p>\n\n\n\n

          <\/p>\n\n\n\n

          <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          As novas reformas fiscais ir\u00e3o alterar radicalmente a forma como as empresas pagam o imposto autom\u00f3vel a partir de 2025. Os ve\u00edculos considerados poluentes ser\u00e3o objeto de uma tributa\u00e7\u00e3o mais pesada, enquanto o apoio \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica ser\u00e1 reduzido.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":5684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-de-flotte"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa.png",900,421,false],"thumbnail":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa-300x140.png",300,140,true],"medium_large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa-768x359.png",768,359,true],"large":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa.png",900,421,false],"1536x1536":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa.png",900,421,false],"2048x2048":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa.png",900,421,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Taille-Vignette-article-site-oa-18x8.png",18,8,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"f.gaultier@optimum-automotive.com","author_link":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/author\/f-gaultieroptimum-automotive-com\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Les nouvelles r\u00e9formes fiscales vont modifier en profondeur la fiscalit\u00e9 automobile des entreprises d\u00e8s 2025. Les v\u00e9hicules jug\u00e9s polluants seront davantage tax\u00e9s, tandis que les aides \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique seront r\u00e9duites.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5645"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5698,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5645\/revisions\/5698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bu.optimum-automotive.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}